今日，前期超跌的新能源车直线拉升，盘中破6%，宁德时代大涨14%，亿纬锂能大涨逾9%，恩捷股份大涨逾8%，比亚迪、赣锋锂业、天齐锂业等大涨逾5%，华友钴业等跟涨。新能源车自今年2月6日开始至上周五，累计涨幅达15.6%，今日高开，原因为何？ 

        今日大涨主要还是受消息面影响，3月10日，摩根士丹利发布报告，将中国电池巨头宁德时代（CATL）的评级上调至“超配”，并设定目标价为210元人民币。在报告中，摩根士丹利分析师指出，宁德时代作为全球领先的电池制造商，受益于电动汽车市场的快速增长和电池需求的攀升，去年业绩也表现亮眼，据其2023年度业绩预告，归母净利润425亿元—455亿元，比上年同期增长38.31%— 48.07%；扣非净利润385亿元—415亿元，比上年同期增长36.46%—47.09%。有券商预测，宁德时代2023年—2025年归母净利润预期达441亿元、463亿元、564亿元，同比增长43%、5%、22%。

       近期新能源车板块催化因素较多，从需求端看，国内景气向上，海外仍然是星辰大海。2023年全年国内实现销量949.5万辆，同比上升37.9%，渗透率31.55%；据国信证券预测，预计2025年全球新能源车销量有望达到1975万辆，2023-2025年均复合增速为18%，我国作为新能源车的引领者，增长空间巨大。

        进入3月份，新车型逐步上市以及以旧换新政策高预期，叠加4月北京车展，新能源车景气度预计将持续上行。

          另外从供给端看，产业复苏态势明显 新周期也有望逐步开启。据高工锂电，锂电产业链排产从 2023 年12月到 2024年3月基本呈现“V”型反转结构；从个别头部电池企业 3 月排产指引来看，复苏态势强劲，甚至出现环比 2 月排产上升 70-80%的增长。从原材料端，随着碳酸锂价格在 23 年底跌破 10 万元/吨的关键点位，以及上游锂行业的减产逐步开始，供需矛盾出现边际变好的预期。

       节后投资者情绪逐步好转，带动新能源板块估值修复，目前新能源车板块处于左侧布局阶段，配置价值逐步提升。

风险提示：中证新能源汽车指数最近5个完整会计年度的涨跌幅分别为2023年-29.40%、2022年-29.07%、2021年42.02%、2020年101.83%、2019年45.51%。

$天弘中证新能源车A(OTCFUND|011512)$    #拐点已至？宁德时代涨超14%#