各位投资者朋友们好！我是创金合信新能源汽车基金经理曹春林。本期，我想和大家分享我对新能源、汽车及电池的观点。

Q1:新能源各个板块是否已到逆向投资时点？比较差的状况是有哪些信号？

逆向投资时点，可以看一下当季度报告或半年、年度报告出来，显示业绩特别差时，大家都不挣钱，市场的反应可能会导致股价下跌。大家可能这个时候会考虑逆向投资。

Q2:怎么看待汽车在消费品更新里面的机会，这里面消费者换车的底层逻辑是什么？

底层逻辑是芯片，看供给创造需求。回顾手机的发展历程，我们可以观察到一种普遍现象：随着手机技术的成熟，每当出现比较大的新技术创新和新功能，随之而来的便是人们的换机潮。

与手机市场类似，全球汽车市场相对成熟。尤其是在一些发达经济体如中国、美国等国家，汽车销量的增长速度较为缓慢，呈现出饱和状态。相反，一些新兴经济体如印度等国家的汽车市场增长较快，但整体增速依然有限。目前，汽车市场已经成为一个全球性的产业，汽车更新换代的动力源于人们对新功能的需求，例如辅助驾驶技术、车载娱乐系统等。这些新功能激发了消费者购买新车的动力，因为他们发现自己现有的车辆已经无法满足他们的需求。

尽管全球经济整体处于下滑趋势，但汽车市场仍然保持着增长。这是因为新功能的推出不断刺激着消费者的需求，尤其是在电动化、智能化等领域的发展加速下。这种趋势不仅在国内市场，也在一些贸易伙伴国家产生了影响，促进了汽车需求的增长。

Q3：对固态电池投资机会的看法

固态电池目前还没有特别明确投资机会，它还远远不成熟。固态电池的发展旨在实现更小型化的电池，同时提高能量密度并降低成本。然而，这一目标面临着挑战，其中之一是提高能量密度可能会增加电池的不稳定性和安全隐患。

固态电池的核心问题之一是寻找合适的电解质，因为电离子在正负极之间穿梭需要良好的导电性和稳定性。然而，目前仍然缺乏理想的材料，因此需要在材料研究方面进行更多的探索和创新。

另一个挑战是固态电解质的膨胀问题。在充放电过程中，正负极材料可能会发生膨胀和收缩，导致电解质层与正负极材料之间产生缝隙，从而影响电池的性能和循环寿命。

尽管固态电池在安全性方面表现更佳，但在循环寿命和成本等方面仍存在挑战。因此，当前的研究重点在于寻找更优秀的材料以及解决固态电解质的膨胀问题，以进一步推动固态电池技术的发展和应用。总的来说，固态电池目前仍面临诸多挑战，需要进一步的研究和创新才能实现其商业化和大规模应用。

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