近两日，一季度报公布，大秦铁路三天分别下跌1.05%、5.5%、1.55%。合计下跌7.73%。收于6.92元。

下跌的原因在于一季度报。一季度营业总收入182.6846亿，同比增-7.92%，净利润30.4646亿，同比增-16.65%。每股经营现金流量0.0885，经营活动现金净流量增长率-63.56%。每股收益0.18元。

2024年3月，公司核心经营资产大秦线完成货物运输量3602万吨，同比减少2.52%。日均运量116.19万吨。2024年1-3月，大秦线累计完成货物运输量9824万吨，同比减少6.02%。

我们再看一下大秦铁路于2016年4月12日发布一季度业绩预减公告前后股价走势情况。

在2016年4月12日公布业绩前后三日大秦铁路股价为6.9、6.76、6.85元，分别涨1.33%、-2.03%、涨1.3%。一个月之后，股价跌至6.4元附近。

经财务部门初步测算，本公司预计2016年第一季度归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，减少约50%左右。而上年同期归属于上市公司股东的净利润37.16亿元;每股收益0.25元。大秦铁路公布的数据显示，3月份公司核心经营资产大秦线完成货物运输量2889万吨，同比减少19.32%。1-3月，大秦线累计完成货物运输量8328万吨，同比减少21.43%。

公告表示业绩预减的主要原因：一是受煤炭市场需求影响，2016年第一季度公司各项业务指标较去年同期下降;二是自2016年2月4日起，煤炭运价下调减少公司营业收入。

通过比较可知，2016年大秦铁路一季度业绩较2024年一季度业绩下降幅度大得多，但是股价跌幅却是2024年比2016年大得多。不太好猜其中的原因。还需观察。

这一路下跌，将股价打压至6.92元，10倍市盈率，结合每股分红0.44元，分红收益率（不做扣除）为6.35%。